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氣動蝶閥氣缸原理
發(fā)布時(shí)間:2019-11-04 13:57:49

氣動蝶閥waC般德閥門

氣動蝶閥原理是通過氣動執(zhí)行器吸入空氣,并將空氣壓縮,然后將壓縮空氣作為動力源,驅(qū)動閥桿帶動圓盤形的蝶板圍繞著閥桿軸線旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)角度為0-90°。當(dāng)?shù)逵沙跏嘉恢眯D(zhuǎn)90°時(shí),閥門即由開到關(guān),或由關(guān)到開。waC般德閥門

氣動蝶閥能順利運(yùn)行,關(guān)鍵就在于方面上的氣動執(zhí)行器,也叫氣動頭,氣動頭靠氣缸吸入空氣為動力,帶著閥桿閥板運(yùn)動。waC般德閥門

氣動執(zhí)行器的工作原理(氣動蝶閥氣缸原理waC般德閥門

AT系列氣動執(zhí)行器是雙活塞齒條與齒輪轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分為雙作用與單作用(彈簧復(fù)位),適用于戶外或戶內(nèi)各種不喊腐蝕性或的腐蝕性環(huán)境。waC般德閥門

雙作用氣動執(zhí)行器工作原理圖waC般德閥門

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雙作用氣動頭:通氣打開,通氣關(guān)閉。雙作用氣動執(zhí)行器多見于活塞式氣缸,在失去氣源時(shí)。閥門可處于保位(FL)狀態(tài)。waC般德閥門

單作用氣動執(zhí)行器工作原理圖waC般德閥門

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當(dāng)氣源壓力從氣口(2)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí),使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動,迫使兩端的彈簧壓縮,兩端氣腔的空氣通過氣口(4)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后,氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動,中間氣腔的空氣從氣口(2)排出,同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動輸出軸(齒輪)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。(如果把活塞相對反方向安裝,彈簧復(fù)位時(shí)輸出軸即變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn))。waC般德閥門

單作用氣動頭帶彈簧復(fù)位:waC般德閥門

常閉型(氣開型)、常開型(氣關(guān)型)waC般德閥門

常閉型通氣開,斷氣關(guān)閉。常開型通氣關(guān),斷氣開。waC般德閥門

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